介绍黄石箱式变压器故障的快速判断方法及使用

黄石箱式变压器故障的快速判断方法及使用

1.快速判断机油壳进水的部位或损坏部件

在机正常运转过程中，造成机油壳进水的故障部位或零件有很多种，但每次机油壳进水都是在黄石箱式变压器组正常工作运行中突然发生的，这就要求黄石箱式变压器组操作手或从事维修的技术人员要快速，准确地找到损坏的部位或零件。

下面介绍一下快速判断机油壳进水的方法：

（1）拆下机体侧盖板，观察各缸套周围的漏水情况，如果在缸套内壁向下滴水，

①汽缸套有砂眼；

②汽缸盖内部有裂纹；

③汽缸垫冲坏。

汽缸套有砂眼或汽缸盖有裂纹导致漏水，一般还会出现另外一种现象，即冷却水散热器在启动机时，水箱加水口处有水或气泡冒出。汽缸垫冲坏，在启动机时，会出现漏气的声音。如果说冷却水散热器有气泡或水溢出而启动机时，在缸垫处又听不到窜气的声音，一般可断定是汽缸盖有裂纹或汽缸套有砂眼。

（2）缸套外壁有滴水现象，则可认为是汽缸套密封圈或缸套下的紫铜垫片放置不平或损坏。

（3）在冷却水散热器的加水口处有机油出现，又在机油壳内进水，一般可断定是机油散热器损坏；如果该台机的机油冷却方式是风冷式，那么可判定是汽缸盖有裂纹，导致汽缸盖内的水道与油道相通，致使油底壳内进水，冷却水散热器内进入机油。

上述情况都不符合，那么就可断定机体内部有裂纹。

2.冬季需正确的使用机油散热器

（1）新出厂的机，凡是其机油冷却采用水冷式的，在启动时，应把机转速放置在怠速状态'检查机油散热器的工作运行情况，如果良好，方可提高转速。

（2）机停机后，在冬季一定要放净机油散热器内的冷却水，否则会使机油散热器损坏。

（3）在冬季使用机时，一定要把机机体放平，否则即使打开机油散热器的放水阀，但水却不一定能够放净，如果少部分冷却水残留在机油散热器内，就会使机油散热器的细管冻裂。

3.冬季对机冷却系统需进行的管理

首先，在条件允许的情况下，冬季应在冷却水散热器内加注防冻液；条件不允许时，也可在机启动后，向冷却水散热器内加入热水，确实没有条件的，也可在机启动后，向冷却水散热器内加注冷水，但必须把机体放水阀和散热器的水阀打开，直到在机体的放水阀流出冷却水为止，然后关闭放水阀，再继续向冷却水散热器内加入冷水至加满为止。如果机机体和冷却水散热器的放水阀不打开，会造成由于机体产生的热气压而不能使冷却水全部进入机体内，严重时部分冷却水会冻结在冷却水散热器内，会发生“开锅”现象。

其次，停机后，要把冷却水放净。如果感觉把冷却水放净很困难，这时也可启动机，利用机体内部产生的热气压把冷却水排净。切记的一点是：放水时，不可忘掉机油冷却器和机体的两个放水阀，以防止机油冷却器和机体冻裂。